四十年仍不止步,SKODA斯柯达汽车音响改装

作者:驾考

距离大地之声杯MECA中国佛山站还有四天,此次盛大的比赛汇聚了来自各地喜欢汽车音响的爱好者参加,同时也得到佛山周边地区的专业店家和业界人士积极响应。越来越临近的比赛让人感觉到气氛的紧张,MECA中国走访也正在如火如荼进行。就在昨天下午,MECA中国提前走访了MECA中国裁判店佛山车度汽车音响。

意大利ATI成立于上世纪70年代初期,其总部及研发中心都是在意大利首都罗马。由家用音响发展而来,一直致力于为音响发烧友提供高保真的发烧音响扬声器的意大利ATI从面世后就受到大范围的追捧。ATI在40多年的发展历程中,持续创新打破常规令其开创了很多个“第一”。满足用户的使用需求的同时,针对市场需要和产品特性,ATI继续做了产品线的优化。今天我们就一起解读ATI这个汽车音响品牌背后的发展故事。

2018年4月22日,MECA国际汽车音响赛事来到了兰州站,作为一场国际化的赛事,当然引来了很多地区的重量级店家的参与。西宁车缘汽车音响作为芬朗电子在西宁地区的核心经销商,也作为西宁地区首家参与MECA国际赛事的音响店家,为此次比赛可谓是做足的准备。直接带来了两台战车参战,一台起亚KX5,一台斯柯达。让我们一起来看看其中一辆战车——斯柯达。

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佛山车度汽车音响门店

老牌文化品牌 开创了多个“第一”

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佛山车度汽车音响集多年改装技术经验,为佛山及周边地区的消费者和爱好者提供专业一站式综合改装服务。无论是在经营和技术上得大多数客户认可,近年来随着越来越多的国际音响品牌音响都被进军国内,车度汽车音响同样引进更多品牌产品,经营范围选择更宽广,目前店内主营ACCELERATION ACOUSTICS、法国FOCAL等音响品牌。

意大利ATI在40多年的历史长河中,一直在突破,完全欧洲化的产品形态和声音风格还原了自然的声音。随着ATI的影响力逐渐加大,在中国也已经有了很多的粉丝。而在2018年,意大利ATI再次重新出发,牵手了有十四年历史的老牌专业汽车音响公司江波汽车音响,江波成为ATI在中国的代理总运营商。

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首先是一台升级过的主机,无损音质很重要

试听区

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前声场喇叭选用的是芬朗北欧之声系列EU-6.3,这是一款顶级三分频的扬声器系统,额定功率在150W,一般的功放无法推动,还有极高的频率范围(41hz—30000hz),最低频率几乎可与超低音想比,最高频率甚至是可以达到超声波的要求,并且喇叭的硬件配置专利相位锥,专利驱动磁路,以及更具这款喇叭所设置的特有音盆、线性等,扬声器自身无可挑剔。

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产品展示区

牵手江波电子科技有限公司

高音和中音倒模在A柱上面,中低音倒模在门板上面。真皮包裹,细节处理,外形美感十足。

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能坚持这么多年并且广泛传播,口碑相传,不仅是因为这个品牌发源地是欧洲。在整个产品的发展历程,ATI不断尝新,尝试采用不同的材质来达到更加理想的效果,所以这40余年以来,ATI创下了许多的“第一”在1979年的时候, 第一次在音频市场引入了钕扬声器;1985年首先使用复合材料制作高音单元的锥体和圆顶;1990年最先使用锶和铝镍钴磁铁扬声器;2012年最先使用结晶锥等等。正因为在选材和构造上的种种第一,行业内很多的音响后来都在参照ATI。

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音响产品展示

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1992年第一款4英寸超低音箱体外壳

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工具摆放区

作为一款全球顶级豪华音响品牌,ATI把对艺术和科技的热爱与激情不断地融入产品中,并且融入了对音乐文化的不懈探索,才有了这么多的第一,这也许就是所谓的用态度做产品。

超低音同样是选择的芬朗超低音,尾箱注重设计感,尾箱工艺一部分为了好看,一部分也要对于整套音响系统的特性。此套音响系统是更具前声场做搭配,也就是北欧之声,所以整套音响的设计带有北欧的设计色彩,白色干净的外表和透亮的环形LED灯管,为这样系统加了不少分。西宁车缘汽车音响为此次比赛可谓是做足了心思,把主要线路以及芬朗DSP10音频处理器和安装在了尾箱两侧,看上去非常有质感。并把重要器材——功放加在尾箱正前方,科技感油然而生。

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