花冠小车音响改装,探求德意志联邦共和国Lacr

作者:驾考

读万卷书,不如行万里路,国际知名德国RS Audio汽车音响品牌-创始人Mr'Roberto总裁的特邀请全国十大改装名店-东莞精至汽车音响的两位创始人刘卓斯先生与周柱新先生,在2017年12月8日启程出发德国参观RS Audio全系产品制作工厂!为大家一起来见证世界上最高品质的汽车扬声器、功放的制作过程,同时在创作研发制造过程当中给予了很多宝贵的经验!

吉利博越在外形上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,在智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都有着非常出色的表现。不过这么一辆互联精品SUV在音响上并没有做很大的突破,和其他车型的音响无二。今天分享的就是,一位对音质有追求热爱音响改装的吉利博越车主,在新车刚落地就前往聆听圣驾进行改装,改装项目包括喇叭、功放、隔音、线材等。

日系车早期在开拓国际市场时,一直将省油作为核心卖点,精简车上某些部位配件的“分量”在所难免,所以,有不少对汽车音响有所要求的车主,会觉得听稍有层次感的音乐时,原车配置在表现力方面会不尽如人意。卡罗拉就是一个明显例子。正在店中改装该车喇叭的车主向店家介绍,只要将音量调大,音乐表现中就会出现“咝咝”的杂音。

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(左)刘卓斯先生与周柱新先生(右)

改装车型—吉利博越

卡罗拉的原车音响系统着实有些寒酸,可以发现声场喇叭都是由主机直接推动,这就导致汽车播放出来的音乐在保真效果等方面的表现不大理想,所以想要取得明显的效果,至上音乐改装师傅建议重点还是着眼于喇叭的更换。

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U17联盟欧洲商旅考察团合照

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主机采用日本先锋先锋P01发烧主机,配置一台歌剧世家DSP-i8处理器进行声源优化,打造移动音乐厅。前声场安装一套歌剧世家VS365三分频套装,改装师傅根据车主的需求和听音习惯把高音、中音单元同时倒模安装在A柱上,它的音乐层次感丰富,高音单元有极强的穿透力,中音单元又充满了力量,中低音单元则增加了音乐的厚重感和真实感。可以看到与原车配合度极高的倒模改装,也看得出改装团队的手艺,尽可能平衡整体观感。

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门板内:一层条状隔音

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先锋P01主机倒模安装效果

刚下机非常感谢总裁的热情款待

门板第二层隔音

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进行门板双层隔音,对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理,能达到良好的隔音效果。隔音后的车门,钣金间形成了一个扎实的“音箱”,有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。同时前声场中低音喇叭原位无损安装,做好喇叭内部防水和密封。

A柱倒模安装高音、中音单元

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休息完毕后,开始明天的行程

中低音喇叭均原车位安装,完全无损安装,安装完后看不出来改装痕迹。同时喇叭内部做好防水处理,以及密封处理。

歌剧世家VS365喇叭特写

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行李箱的改装风格可以说是与车厢走两个方向,大幅度的修改让音响器材拥有自己的独立空间与日常使用的东西互不影响,加上灯光效果也让品位上升一定层次。正中央安装一台佛伦诗NEX-12.2低音箱,整套系统由两台歌剧世家CL400.4四路功放搭配推动,此次升级采用的歌剧世家OFK8AWG线材,无论是接口的保护还是接线细节,都足以见至上音乐改装师傅严谨的工作态度。

U17联盟欧洲商旅考察团,到达工厂

功放放置在主驾驶座椅下,这样既可以隐藏器材同时又节省了车内空间,并且不影响座椅的正常移动。这也是常见车型的功放安放位置。

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歌剧世家DSP-i8处理器

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尾箱放置10寸低音箱体用以补充低频使整个声场更加完美立体。箱体可以随时移动,方便尾箱的正常使用,对于喜欢音乐的人来说占用这么点尾箱空间其实没多大影响,毕竟博越的尾箱空间还是很可观的。

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尾箱接线细节

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音响改装不分车型、品牌、价格,只要你喜欢音乐热爱音乐,同时你的爱车又不能满足你的需求,那么改装或许是很不错的选择。这套适合想改装但是没多少预算又想整体提升的车主,也是音响改装的基础配置。

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吉利博越音响改装配置清单:前声场: 德国RC650两分频 / 后声场:德国RC652同轴 / 功放:卡顿1704四路 / 低音:德国Ramsnt10寸低音(带箱体) / 隔音:聆听圣驾高端环保四门隔音 / 线材:意大利琴圣整车标准线材。

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佛伦诗NEX-12.2低音喇叭

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细心的朋友肯定有留意到两台功放的亚克力玻璃分别雕刻了:至上音乐、洛诚,其中洛诚是车主儿子的名字,或许这是一位不善于表达爱的车主,但却通过自己的一种方式无声地付出,希望好的音乐陪伴孩子成长,表达了车主对孩子美好的愿望、虔诚的祝福;而至上音乐则是代表卡罗拉车主是从至上音乐把爱传播出去,专属定制的爱。

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