超低音就该尽情发声,获得裁判青睐能有多难

作者:驾考

i-sotec是一个源于德国的音响品牌,多年以来一直致力于为车载影音娱乐提供更好的解决方案,使汽车生活有更高的品质,并持之以恒地进行技术研究与创新,以彻底改善车载影音系统的固有缺陷。从始至今,i-sotec一直坚持自己的初衷,经过了数十年的摸索与技术沉淀,逐渐亮相各大型国际音响赛事,而MECA中国西安站改装音质M3+组的这台大众迈腾就很好地展现了德国艾索特的风采并收获冠军。

由西安车乐汇改装的这辆尼桑天籁,搭配了以德国艾索特为主的音响系统,无论是听流行还是DJ都是一把好手。在MECA西安站的比赛中,此辆改装车更是赢得裁判团的以及众多车友的一致好评,收获MECA中国西安站改装音质M1组冠军。

美国DD Audio的D系列单路功放早在2016年中已经做过360汽车网评测团队的主角,时隔一年多这期再次迎来D系列的功放。不过这里先说并不是新瓶久酒的意思,毕竟从一年前的DM500和DM1000,到这次的DM1500和DM2500,机器的功率并不一样。也就是一年前入门级的D系列单路产品,这次我们来聊的是D系列单路功放中阶的产品。

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颜值依旧 新品更能满足大系统需求

西安车乐汇的改装师将前声场替换为一套德国艾索特RE165.3三分频,辅以一套同样出色的艾索特MK165两分频喇叭作为后声场,使声场更为开阔,让后排乘客也能享受音乐的优待。除此之外,选用路畅T820担任音源部分,为确保数字音频信息的处理,还用一台魔立方DSP12+处理器进行处理。

改装配置上,在不改动原车主机的情况下,用一台魔立方DSP8+处理器提升主机的信号处理。前声场喇叭方面,选择德国艾索特RE165.2两分频套装喇叭,后声场一套德国艾索特A165同轴喇叭,再用德国艾索特参考P4四路功放推动前后声场,一台德国艾索特P1单路功放推动德国艾索特WE10寸超低音。

DM1500和DM2500的加入除了针对更大的功率需求,也是两款帮DD Audio“完线”的产品,D系列单路功放阵型就由500、1000、1500和2500四款组成,选择和面对的细分市场变得更为丰富完善。当然产品也是延续DD团队在这个紧凑大能量低频效果的主调,保持轻巧和尽可能节省空间,而推动出来的超低音品质则有极高的低频灵魂重现!

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选择100%欧洲进口赛伦科特来隔音

DM1500

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高音倒模在三角区,防止因原位平台安装玻璃反射造成的高音不足

DM2500

一只外观绚丽的德国艾索特WE10十寸超低音置于后尾箱,为声场增添动感魅力,带来更加震撼的声音表现。两台德国艾索特R4.400四声道功放和一台德国艾索特R1.600单声道功放十分巧妙地装在尾箱壁上,为整套音响系统提供源源不断的功率支持。

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紧凑高效 继续DD的极致风

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