汽车音响改装

作者:驾考

丰田汉兰达的乘坐舒适性是毋庸置疑的!然而并不是说受人青睐它就是十全十美的,就拿它的音响来说,可以说是很多汉兰达车主隐隐的通。因为车主采用的都是普通的批发纸盆喇叭,因此它的原车音响整体音响效果并不是很理想,原车音响声音浑浊,毫无层次感可言,这让今天的汉兰达车主迫不及待对原车音响进行升级。车主是经朋友介绍慕名来我们南宁伟强十大汽车音响改店为爱车做音响升级的,之前也听过朋友的发烧级音响改装效果,所以再也按耐不住,直奔我们伟强开始进行爱车音响改装升级!

本田思铂睿在外观设计上,突出了其锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大的车身展现出稳健而恢宏的气势,张力十足的腰线将速度感表露无遗。但对于今天这位狂热的音响爱好者来说,原车音响根本不足以满足他的要求,所以就来到了南宁伟强专业汽车音响改装店来为其爱车全新升级完美的汽车音响系统。

有人把开车当任务,开车心不在焉,耳朵里除了发动机的声音便是狂躁的喇叭声,整个人也变得烦躁不安;而有人则把开车当享受,打开音乐让美妙的音符环绕车厢,带上好心情上路,这两种人之间的差距,只是少了一套好音响。

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改装配置清单:

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待改装设备

主机:先锋P99 一台

改装配置清单:

仅看配置就知道车主是一个音乐发烧友。前声场换装的是惠威D620顶级套装,三分频技术一直都是高端产品研发能力的标志之一,惠威依托自身扬声器制造技术的雄厚实力,采用独立的分音设计,使高、中、低频信号得到充分还原,层次感清晰;频率响应宽广平直,各频段的衔接也更加平滑自然;音像聚焦准确,音色圆润,声场宽广。D620外观设计简洁大方,低音单元的黄色震盆大气磅礴、高贵典雅,中音和高音单元都是黑色的主体风格,外观结构也便于安装和调节。

解码器:德国HELIX DSP PRO

前声场:丹麦芬朗高品质RE-6.2CF两分频套装喇叭 一套

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电源处理器 一台

后声场:丹麦芬朗超值经典SQ-6.5L两分频套装喇叭 一套

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前声场:芬朗北欧之声EU-6.3三分频套装喇叭 一套

功放1:丹麦芬朗UT4100一台

前门惠威D620扬声器

功放1:德国HELIX 顶级发烧功放 A4 一台

处理器:芬朗DSP8 一台

想要让音乐充满整个车厢,得到更具临场感的环绕声则需要进一步优化后声场。后声场工程师们采用了惠威的DX-165套装。DX-165的高音采用天然纤维高阻尼球顶振膜,配以功率大、重量轻的CCAW音圈和Ferrosound液磁冷却,极大提高功率承载能力。因此,扬声器频率响应宽广平直,清晰度极高,瞬态响应较佳,音色柔美,音质细腻自然。中低频单元的振盆胴体则采用高分子复合声学专用材料精心制作而成,有着非常理想的阻尼特性;同时,低音炮的加入使音乐更加饱满,且富有层次感。

功放2:德国HELIX 顶级发烧功放 A2 一台

低音:芬朗SQ-10E低音 一只

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功放3:德国HELIX竞赛级顶级功放H400X 一台

四门隔音:狮龙品牌隔音

后门DX-165汽车扬声器安装完毕

功放4:德国HELIX BFOUR 一台

前声场喇叭采用芬朗高品质监听级系列RE-6.2CF两分频套装喇叭

好的音响离不开好的功放,本次改装的功放同样使用了惠威的产品——X5专业汽车功放。以强大的功放来推动前声场和后声场,惠威X5拥有双推挽电源设计,大大降低变压器热量,弥补了单变压器热量过高造成效率偏低的弊端。高效率的转换线路,使其发热量降至同类产品较低。全频低音提升设计,在全频状态下可对整个频段的低频进行提升。功放的巧妙搭配也是本次改装能达到完美效果的重点之一,它能保证整体声音的稳定性和平衡感。

低音:德国HELIX P10E超低音

这款喇叭声音层次感非常强,高音采用28mm特有涂层的球顶丝膜高音,中低音音盆采用碳纤维材料制造,特有高性能的安装支架,适合多种安装的选择,当音乐响起的瞬间,将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中,其真实还原的音质更是得到广大汽车音响爱好者的喜爱与追捧。

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