汽车制动液知识了解,车内空气应受关注

作者:汽车资讯

为避免劣质膜,消费者在选择车膜时需作些简单的鉴别,以下便是业内专家告诉我们的5大绝招。1 手感:劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材,达不

汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,

在国外,车内空气污染已经成为公认的威胁人体健康的严重的环境污染现象,各汽车消费大国对此高度关注。事实上,早在上世纪八九十年代,美国

为避免劣质膜,消费者在选择车膜时需作些简单的鉴别,以下便是业内专家告诉我们的5大绝招。

汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,绝不可掉以轻心。

在国外,车内空气污染已经成为公认的威胁人体健康的严重的环境污染现象,各汽车消费大国对此高度关注。事实上,早在上世纪八九十年代,美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。鉴于此,美国把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一。2006年,美国AnnArbor环境集团发布了题为“任何速度都有毒”的检测报告,称车内空气中的有害化合物含量是家居和办公室中的5到10倍。该集团采集了11个国际著名汽车品牌的车内灰尘样本以及挡风玻璃薄膜样本,经化验分析后显示,车内普遍存在对人体有害的物质,车内坐椅、地毯、扶手和电线胶皮等都会产生对人有害的化学物质。研究测试发现,新车出厂后车内有害气体的挥发时间至少需要6个月以上。

1.手感:劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材,达不到汽车膜安全防爆的基本要求。而优质膜采用光学级聚酯膜。这种聚酯膜不仅价格较贵,而且摸上去厚实、平滑,结构致密,强度高,因而安全性高、防爆性能出色。

相对于大多数私家车主而言,制动液(刹车油)是他们最少关心和了解的内容之一了,说起发动机、说起油耗、说起品牌,相信每个爱车人都能说上几句,可一说到制动液,真正了解的人则少之又少了。

车内空气应受关注

2.色泽:劣质膜以染色工艺为主,因此这些颜料都吸附于薄膜表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更容易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造,通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子,不仅色泽均匀,更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性极佳,非常适用于汽车前挡玻璃。

刹车油级别越高就越好?

欧盟环保部门和美国环保局要求汽车制造厂所使用的材料必须申报,并必须经过环保部门审查以确保对环境和人体危害程度达到最低点后才能使用。申报者一旦违反规定,将负担巨额的罚款,还要召回产品清理污染,甚至主要负责者将会被判刑。日本汽车生产厂商专门针对车内空气污染开发了一系列附属产品,包括带除菌功能的新型汽车空调等。韩国汽车比较接近日本车系,通过高科技自动监测空气质量。高档车还配备了空气质量传感器,一旦车外的空气质量超标,就会自动切断风门,阻止废气流入车内。2007年4月,美国生态研究中心公布了一份十大“毒车”黑名单,多个知名汽车品牌上了这张黑榜单。

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