明年最难驾考新规落地,NTC集团携手美国KICKER签

作者:汽车资讯

大部分汽车多媒体中,音乐的播放已经逐渐以SD卡U盘和外界音频输入为主,这给了车主更大的选择空间,根据自己的喜好,提前下载好喜欢的音乐随时播放。不过遗憾的是,大部分的原车主机根本没法识别从其他平台获得的以数字格式(如WAV/FLAC/APE/AIF)出现的高清无损音乐。车主面对的是,手上有着高清无损音乐,入耳的却是平庸的声音。

美国拉斯维加斯当地时间1月9日,一年一届全球最具影响力的电子行业盛会——美国国际消费电子展CES 2018 Innovation Awards Showcase(以下简称CES)正式拉开帷幕。据悉,为期四天(1月9日-12日)的CES展会单展览净面积就超过250万平方英尺,共计吸引3900余家企业参展,展示各行各业的先进产品、技术和服务。展会期间马来西亚NTC集团总裁等公司高层一起到访美国,商谈2018年的合作计划。

驾考越来越严格和现代汽车总数分不开,现在国内汽车已经到达3亿多,而实际拥有驾照的人更是多达4亿,有驾照已经不是什么新鲜事了。

从去年开始,歌航结合车主遇到的这些问题推出了DSD云主机A3,A3推出后一度受到车主的广泛欢迎。毕竟要寻觅一款像A3这样既有百万无损曲库,又能解码各种格式的高清无损音乐,还能放大功率的播放器实在太适合现在的车主了。

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新的驾照规则发布,C1驾驶考试的总课时为62课时,已经拿到驾照的人可以松口气了!

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NTC集团自1989年起代理KICKER产品至今30年,它是Stillwater Designs的第一个海外买客,也是最忠诚合作伙伴,全力推销KICKER产品,表现优越,特此获得美国KICKER总公司的认可,2018与KICKER共同达成十年目标,五年计划,携手共进40年!同时授权NTC集团旗下子公司广州市音皇汽车音响有限公司为KICKER中国直接经销商。可喜可贺!

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能读取各种高清无损音乐还备有百万曲库 满足了每个人

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由于考试课时的增加,因此我们需要更长时间才能拿到证书。以前,理论学习大家都是在手机上刷题就行,但是现如今却没这么方便了,要求在线签到和打卡,如果挂科了的话,还需要补学时,只有学时够了才能再次预约进行考试。且要求练车每学时不能少于一小时,也不能被取代,这就导致了约考难,因为如果你练车学时不够就不能预约考试

从前习惯于用CD听歌的车主突然就迷惘了,本来就追求高保真的车主发现CD店在逐渐减少,而汽车多媒体中音乐的播放虽逐渐变为U盘和CD插卡等,然而功率为10-25W左右的原车主机却不能很好地识别U盘和CD卡里的高清无损音乐,如DSD。想听到高清无损音乐也不能指望原车了。

2018年是美国KICKER成立45周年,也是NTC集团与其合作30年

费用问题。我们都知道以前的模式,学习汽车的费用通常是一次性支付的。价格因地而异,费用几千元不等。但是价格相对便宜。最重要的是,无论你练习多少次,价格都不会改变。一些学习能力差的学生甚至可以尽可能多地练习,也不会多收费。

歌航A3正是为了解决这些问题而生。云主机A3就可硬解码DSD256以下所有高保真音频格式(如DSD64 / DSD128 / DSD256 / DXD 352.8KHz/24bit),还有如DFF/DSF高清无损音乐、无损压缩音乐如WAV/FLAC/APE/AIF,这些是原车系统办不到的。由此不难看出歌航A3播放器不仅仅是突破了传统的原车CD播放局限,车主通过手机连接、蓝牙、U盘、内置硬盘、移动硬盘外获取的各种音源都可以得到完整的解码。再加上A3的云端曲库含海量正版无损音乐,车主想听啥歌只需要选曲就行,彻底摆脱平庸的声音。

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然而,新的规定价格会更加透明,一些学习速度较慢的学生可能会花费更多。这本身是难以接受的。如果不小心挂科的话,许多费用会更贵,所以对于一些学习能力较差的朋友来说,总的费用会更贵。

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