各车企展位图抢先曝光_新闻_58车,造车新势力

作者:银河在线注册

2018年,造车新势力的头部玩家似乎已付出水面,他们在争议声中竭力跨越自己从零到一的阶段,在产品、交付、融资、市场等重重考验下,蔚来、小鹏、威马、新特等都已跨过交付关口,车和家、爱驰、拜腾、零跑等正在为2019年的量产交付积蓄力量。

日前,现代汽车在海外正式发布了全新的小型SUV车型-现代Kona的官方图片和车型相关信息,该款新车将于11月亮相国内,据悉北京现代位于重庆的第五工厂将国产Kona新车,全新Kona再一次颠覆了汽车外观造型的传统印象,但是...这张六眼儿的面孔总是觉得在哪里见过,我之前肯定跟你很熟悉。

第二十届成都国际汽车展览会将于2017年8月25日-9月3日在成都世纪城新国际会展中心举行。成都车展历经20年的发展,已经成为中国西部规模最大、规格最高的车展。那么本届成都车展都用哪些车企参展?各车企都在哪里?看下文便知。

交付群组

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时间与地点

1、蔚来汽车——领头羊

没错,其实这种漫画中经常出现的“六眼儿”画风其实在汽车圈内叫做“分体式大灯设计”。并且稍加回忆,你就会发现,这种分体式大灯的设计正在SUV圈儿、MPV圈儿逐渐蔓延。回想当初,日产最早推出Juke车型时,舆论一片哗然,大家都对这样的设计最初嗤之以鼻,不久后,Jeep自由光(海外名Cherokee切诺基)也使用了分体式大灯的设计,这样的设计对于SUV车型来说,似乎有种得天独厚的加成优势,有了分体式大灯,整车似乎看起来更有设计感,前卫感和实际工程意义。

时间:8月26-9月3日(8月25日为媒体日)

最先进入交付时刻的蔚来,在今年5月31日完成了首批10辆ES8的内部交付。但原本6月28日交付第二批550辆的计划因为产能爬坡问题被推迟到了7月10日,这使得作为造车新势力代表的蔚来,遭遇前所未有的“舆论质疑”。

现代KONA

地点:成都世纪城新会展中心

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各车企展位图

11月6日,上市后的蔚来公布了第一份季度财报,ES8开始规模量产,并且在该季度实现了3268辆的交付。在12月15日,ES6在2018蔚来日正式上市时,蔚来已经向用户交付了9726辆ES8,同时第10,000辆ES8也已下线。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌自信地对媒体表示,“到年底交付1万辆肯定没问题。”从2019年6月起,ES6也要开始逐步交付。造车不易,蔚来的量产交付进程正在逐步提速,但依然面临考验。

Kona明显代表了现代汽车最新的设计方向,车头灯已经采用分体式设计,最上层的是细长的LED日行灯,主光源则与黑色的轮眉构成一个整体,形成了视觉效果上的弱化效果。由于日间行车灯提升为前脸视觉中心的所在,所以主光源的尺寸可以大大缩小,从某些角度讲,缩小了大灯的尺寸反而控制了成本。

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票务信息

2018年,蔚来开业了26家蔚来中心和体验店,到2019年底总数预计达到70家。在维修保养服务方面,2018年底,蔚来的服务网点已经超过160个,到2019年预计超过300个,保障网络初步覆盖全国;在已建成的G4京港澳高速公路换电网络基础上,明年蔚来还将根据用户需求,在更多高速公路部署换电站。由此可见,强调“用户企业”的蔚来,其三大服务体系将全面升级。

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8月26-27日,专业观众日,票价80元

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主光源与进气口得到了高效的结合,同时保险杠下方的位置也额外布局了进气口。如此一来,现代Kona的前脸视觉分割效果变得非常的明显,科技感也因此得到了有效的提升。对于分体式的大灯设计,不仅仅是关于美感的,因此“六眼”分体式的设计得以在更宽的产品市场良性发展。

8月28-9月3,普通观众日,票价60元

IPO对于一家新创汽车企业来说是融资的最好途径之一,2018年9月12日,蔚来正式在纽约证券交易所上市募资约10亿美元,在上市之前蔚来在过去三年已经完成了24亿美元的融资,后续的产能提升、销售网络扩张和新工厂投建还会给蔚来带来巨大资金压力,但作为一家上市公司,募资能力也会随之增强。

宝骏510

开馆时间:09:00-18:00。

2、小鹏汽车——慢就是快

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注:网络购票95折,购票观展,一人一票,一次有效。身高1.3m以下儿童免票进场。

磨砺4年,2018年的双12购物狂欢之日,小鹏G3正式上市,并同期启动交付。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向首批24位车主交付了车辆。随着产能爬坡及交付流程持续优化,小鹏G3在2019年春节后将计划大规模交付用户。

从海外刚刚新鲜出炉的Kona回到国内,我想放眼国内市场,宝骏510肯定是首个采用分体式大灯的本土品牌。有人说不就是设计了一个大灯么,有什么稀奇,某某品牌皮尺部照样也能够做出来分体灯。但是汽车的设计肯定不是一蹴而就,宝骏510于2017年2月20日正式上市,而这台车的造型开发估计已经始于两年甚至是三年前,作为本土品牌的分体大灯设计No.1,原创的设计力已经毋庸置疑。

电子门票预售:

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小鹏汽车在用户服务体系建设上也是重兵投入,构建了线上电商和线下直营店同步全渠道直营模式,线上,小鹏汽车成为首个入驻天猫旗舰店的新造车企业,同时开通官网、官方APP预定通道。线下,将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。2019年则计划在近30个城市启用近70家线下直营店。

宝骏510上看不到往常宝骏车型务实的设计趋势,取而代之的是更加有原创力的设计、其中包含了国际汽车设计流行趋势的分体式头灯,当然还有更佳协调的车身比例,更佳富有质感的内饰及讲究的镀铬零部件的造型。

更多有关于2017成都车展的相关报道,请持续关注58车!

小鹏汽车也是目前国内唯一自营超级充电桩建设与运营的新创企业,2018年年底前,将在北上广深杭等十多个一二线城市布局超过100座超级充电站,并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市布局200座超级充电站。此外,截止2018年底,小鹏汽车已接入近10万个第三方充电桩,未来三年将实现布局1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商,并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务。

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在越来越重视原创设计的今天,每个力求上进的车企都不会随意抄袭别人的设计,只有经过自己思考的设计才具备神韵。宝骏510定位于年轻时尚的小型SUV,考虑到年轻人追求活力新颖的设计和对新鲜事物的天生好感,510打破传统采用分体式大灯设计,并创新的将LED日间行车灯被放置在高位,形成独特的视觉效果,在宝骏内部这种设计被称为“未来眼”。而类似分体式车灯、悬浮车顶等出色的设计在510上有很多。

在造车新势力中,小鹏汽车拿下了2018年迄今以来最大的单轮融资。8月2日,小鹏汽车宣布完成总额40亿元人民币的B+轮融资,获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。除了多家老股东持续投资外,高瓴资本、K11投资、钟鼎创投等顶级投资方也首次现身。本次B+轮融资协议完成后,小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币,累计融资额已超过100亿人民币。目前,小鹏汽车估值已经达到近250亿人民币。

北汽BJ20

从时间上看,小鹏汽车是新造车势力中第一个上公告,也是第一个进行小规模内部交付的新造车企业。但明明跑在前面,为什么起个大早赶个晚集,要花近24个月的时间才真正向市场交付第一款车?何小鹏的公开信一语道破:“你们的期待和这个行业的复杂让我们不敢跑得太快。我们要证明中国的新造车企业有诚意,有耐心,也有能力做好一台高品质、高智能的电动汽车。慢就是快!”

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3、威马汽车——目标激进

2016年9月10日北京汽车旗下全新紧凑型SUV-BJ20正式上市,新车推出搭载1.5T动力的六款车型,售价区间为9.68-13.98万元。BJ20是一款向BJ212经典致敬的全新产品,传承了北京品牌的硬派设计,但整体造型更加年轻化,也更加偏向城市驾驶,细心的你已经能够发现,BJ20同样采用了分体式大灯设计。

2018年9月28日,威马汽车在温州工厂举行了EX5上市交付大会,正式开启用户批量交付工作。但是截止到今年年底,完成1万辆EX5订单交付的目标却没能实现,截至11月末,日峰值产量已超过200辆,整体产量爬坡持续攀升,2019年随着两款新产品EX5 Pro和EX6的推出,威马的目标更加激进——争取十万辆订单交付。

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BJ20整体造型硬朗,车头保留了北京品牌家族化的五孔进气格栅。大灯采用分体式设计,造型采用经典的“BJ212”式圆灯,大灯上方则是一组LED日间行车灯。但不同的是,BJ20的日间行车灯和大灯设计的分离程度并不是很高,可能更趋向于一种设计上的位置分离。

威马汽车正加速落实新零售渠道布局。近日,威马汽车与第三批共10家智行合伙人完成意向书签约,累计签约智行合伙人已达40家。目前,威马汽车已在全国18个城市开展了交付工作,累计建设Space威马体验馆、Store威马用户中心、Station威马服务之家共计39家,覆盖26座城市,预计年内还将建成50家智行合伙人门店。2019年,威马汽车将进一步拓展新零售和新服务布局,将智行合伙人提升至80至100家。

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