发音相似或许根本不叫事儿_新闻_58车,中置发动

作者:银河在线注册

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近日,林肯因商标读音相似的问题向新诞生的领克品牌发难。其实这已经不是国内品牌第一次遭受外国车企的“特别关照”,相比之下仅是发音相似远不及其他车企的遭遇来的凶残,今天咱就来简单回顾一下国内外车企间的恩怨。

我们从国家工商行政管理总局商标局了解到,捷豹路虎公司注册了“JAGUAR XS”商标。在此之前,海外媒体曾经爆出消息称,新车定位低于捷豹XF,未来将与奔驰C级、奥迪A4和宝马3系竞争入门级豪华轿车市场。有消息称,新车或将搭载一款1.5T发动机。

盖世汽车讯 据外媒报道,中置发动机版雪佛兰Corvette车型最快要等到2019年5月才能上市。在上市前,坊间的推测与传言不断。最近,有一项新专利发布,表明中置发动机版雪佛兰Corvette可能将配有一套电动车门。

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然而,网上论坛爆出的消息表明,这不是普通的电动车门,通用设计的电动车配置了一款电机,负责车门的开启。同时,该款车门还配置了旋转致动器(rotary actuator)、位置传感器及控制器。

林肯向领克发难

综合海外媒体的报道,有关捷豹XS的消息似乎停在了2014年,曝出的都是各种谍照,对于外界的种种猜测例如命名方式以及量产时间,官方也没有出面确定。捷豹计划推出一款以宝马3系和奔驰C级等车型为对手的新入门级轿车的消息已经有很长一段时间了。尽管“JAUGAR XS”的商标在国家工商行政管理总局商标局还在审批过程中,但其进入中国的时间也指日可待。

当驾驶员或乘客打算开启车门时,该款电动车门可感知到车门的受力。此外,当遇到强风时,该电动车门也能施加额外的力,提升车门开启的操作舒适度。该款智能电动车门或能探查到障碍物。当车辆驶入停车场后,若车门附近有人,可防止车门突然开启,防止伤人。

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在领克仅仅是注册商标,还没有一款量产车登场的时候,林肯就已经阻挠领克在美国开展业务,这不得不说林肯太过于“玻璃心”。或许是由于沃尔沃脱离福特之后一路高歌猛进,让福特显得十分尴尬,又或许是领克高端品牌的定位威胁到百年豪华品牌林肯的市场地位。尽管我们无法获取福特高层们的真实想法,但既然忌惮领克登陆美国市场,说明我们的汽车工业已经到了新的高度。

结合之前的报道,不知厂家是故意吊车迷的胃口还是出于其他原因,海外版本的捷豹XS至今没有露出真容,所有的评论都是基于谍照进行的。我们只能寄希望于官方可以今早公布一些确切的消息。

目前,尚不确定该项功能是否是中置发动机版雪佛兰Corvette车型的专属功能,也不确定通用是否计划生产该系统。车企申请专利系统和技术仅仅是为了避免被竞争对手抢先注册。当前文的专利图片却显示了Corvette车型,该项专利技术很有可能会配置到中置发动机版雪佛兰Corvette车型中。

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据消息人士透露,中置发动机版雪佛兰Corvette车型将于2019年5月上市。若届时有变故,该款车型的上市时间或将延后至2019年夏季。(本文图片选自gmauthority.com)

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曾作为国民车而红极一时的奇瑞QQ不仅满足了国人对于入门级代步车的需求,同时也让人们第一次切身了解到原来车企之间也会“打架”。由于奇瑞QQ占尽天时地利人和的优势,销量节节攀升,这让相同定位但售价明显更高的雪佛兰Spark无比尴尬。通用恼羞成怒,拿起法律的武器挥向奇瑞,但可惜通用并没能充分领悟我国法律之奥义,最终落得败诉下场。

动力方面,XS有望搭载捷豹路虎自主研发的全新Ingenium系列发动机。这一系列发动机均配备涡轮增压器,技术方面配备高压直喷系统、发动机自动启停、可变阀门正时系统等功能。

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Ingenium 系列发动机,2.0T是目前生产以及配套最多的发动机。根据规划,捷豹路虎将推出1.5L直列三缸、3.0L直列六缸等多个排量的Ingenium系列发动机。新1.5T三缸发动机将采用每缸0.5L排量的模块化设计,采用相同口径、相同冲程、相同缸间距的气缸单元。这款1.5T发动机将有望很快在国内生产。

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