自主和新势力或成,毛大庆助阵

作者:银河在线注册

中汽协产销数据显示,今年11月份,我国汽车产销分别完成249.8万辆和254.8万辆,比上年同期分别下降18.9%和13.9%。这是继今年7月份以来,车市连续5个月呈现出销量下滑态势。1-11月,我国汽车累计产销分别完成2532.5万辆和2542万辆,同比分别下降2.6%和1.7%,产销量增速继续回落。

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颁奖过后,华大股份首席商务官王洪琦博士深入简出地讲解《基因科技如何造福人类》,场景实验室创始人兼新物种实验计划发起人吴声先生以“设计力”论证创造性的商业思维与方法,最后青普旅游创始人兼首席战略官王功权先生也为现场嘉宾带来了《还原度假的意义》精彩演讲。

那么,你所在的车企“降薪裁员”了吗?在数百人参与的调研结果中,我们颇感欣慰的看到,46%的从业者表示企业没有降薪更没有裁员,甚至还给员工上调薪资,此类企业能够在车市寒冬稳步向上,必然离不开长久以来的沉淀和精心布局。

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多位商业大咖为现场嘉宾带来了精彩演讲

面对此问题,超过六成参与者认为未来裁员潮会成为趋势,同时,传统自主品牌和造车新势力将成为降薪裁员的主要阵地。

“未来,透明、实惠的一口价购车模式将成为天猫上的主流,”天猫汽车整车总经理国万表示,天猫打造的新零售购车模式,打通了线上和线下业务,消费者能够只要直接上天猫在线下单,选择最近的线下门店,车辆运输到指定提车门店后到店提车;消费者在线下也可以同样享受到天猫的优惠活动。

潘石屹在《商业演化论》中分享他和跑步之间的“情缘”

根据乘联会与威尔森的联合最新预测,2019年1月,我国乘用车市场批发量预计为226.0万辆,同比2018年1月萎缩6.6%,其中轿车市场114.5万辆,同比萎缩1.2%;MPV市场15.5万辆,同比萎缩10.9%;SUV市场96.0万辆,同比萎缩11.7%。由此可见,我国汽车市场产销高速增长的时代怕是真的已经过去了,低速增长或将是未来产业发展的常态。

汽车行业正在加速向新能源与智能化的转型。汽车品牌也不断加码与互联网的合作,探索新的销售模式与提升服务体验。比如,长城欧拉已经开设了天猫官方旗舰店,还希望与天猫在整车新零售领域深度合作,对线下经销商体系进行数字化改造,实现线上线下的一体化服务闭环。

“如今,80后、90后已成为创业的主力军,在创业浪潮中崭露头角。创业,已经成为一种流行趋势和生活方式,创新,已经成为一种新时尚。”一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山先生在盛典开场,就发表了对于创新和创业的观点。今年是迈腾品牌进入中国的第10年,从2007年7月到今天,从0到1200000辆,迈腾走进了中国百万个精英阶层的生活,车如人生,经历10年的自我修炼和革新,始终砥砺前行。

另一则数据显示,2017年,统计在内的70家狭义乘用车生产企业的总体产能利用率为72.38%,与合理的产能利用率80%存在7.6个点的差距。未来随着车市增速放缓、竞争加剧,车企产能利用率也将进一步下滑,通过裁员解决产能过剩问题将成为普遍现象。

12月26日,新能源品牌长城欧拉专门为天猫定制了一款颇有中国特色的天猫国潮款,结合了国粹艺术中的京剧花旦以及现代建筑鸟巢等多个元素;林肯也首次在天猫首发新车,新款风潮版定制款将在28日天猫首发,58台专属配色铂钻白和勃艮第红36.58万起限量发售。

他说,“创业和马拉松一样,是一场自己和自己的比赛”,在整个过程中,你需要自律、自我要求、超强的耐力,而这正是迈腾所倡导的积极进取的拼搏精神。

调研结果显示,超过三成的参与者表示2018年公司业绩“极大可能出现负增长”,同时16%的人认为将“低于市场平均增速”。还有四分之一的参与者表示,公司业绩将“与市场平均增速持平”或“高于市场平均增速”。从该项调研情况来看,未来接近半数的车企将出现生存危机。

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忙碌的城市人应该学会放松,应该有更多的运动空间,更舒适,更自在的享受生活。生活如此,车亦如此,宽敞的大空间、尊享的前瞻科技、愉悦的驾驶体验,也是全新一代迈腾带给每一位拥有者的感受。在当下快节奏的城市生活环境中,尽量为自己找到一个可以减压的方式,也是时尚新精英体现出的 健康生活态度。

虽然最终数据还没出来,但业内普遍预期2018年的新车产销量将成为三十年来的首次负增长。中汽协副秘书长师建华指出,在整体经济放缓的背景下,今年车市出现负增长也是正常,“有增有负才有利于产业健康发展,只有经历新一轮的资源整合、优胜劣汰后,不那么好的企业才有被整合出去的可能。”

对于消费者而言,寻找适合车型、搞定最优价格始终是购车过程中“两件最重要的事情”。今年,天猫汽车通过全国统一定价,打破了传统汽车行业的“同店不同价”的“行业惯例”,面向消费者推出天猫新车,主打“一口价买车”新零售购车模式。目前在天猫上包括路虎、沃尔沃、别克、福特等近40个品牌已经加入了该阵营。

“2017商业演化论颁奖盛典”上,三个针对各领域的颁奖仪式与五位成功商业领袖的演讲穿插进行。洪泰基金创始人兼董事长盛希泰以《新时代生活方式变化下的创•投机会》为主题,论述了自己对投资与创业这一重要命题的看法,赢得全场敬意。

春江水“寒”鸭先知,自2018年下半年以来,美国车企三巨头发起的大规模裁减员工、关闭工厂等动作,再一次揭开了汽车产业面临的重重危机,即便是第一大产销国也难以幸免。

越来越多的年轻人在天猫买车。数据显示,2018年在天猫上购买汽车的人群中有六成是90后,双11当天仅1分钟,天猫汽车就卖出近2000台汽车,不到10个小时,天猫汽车整车销售超过去年全天销售额。

“在这个商业模式飞速升级,创业企业新锐迭出,行业精英人才涌现的时代,那些敢为天下先的创业领袖们所选择的健康生活方式对他们的创业生涯有何影响,而他们所创立的商业模式又如何将健康生活价值观传导至社会,影响到更多的人”时尚传媒集团董事长刘江如是说。而此次“商业演化论”选择携手全新一代迈腾,不仅在于它越级的产品力和雄踞B级车市场的品牌影响力,更在于两者对创新精神的追求,迈腾品牌的精英车主也与节目聚焦人群契合。

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12月12日,备受关注的小鹏G3正式上市。因其目标用户主要是年轻的互联网用户,小鹏将首款新车的首发放在天猫。小鹏汽车也因此成为首个入驻天猫旗舰店的新造车企业。双12当天,小鹏G3在天猫产生预售订单超过150辆。

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自主和新势力成裁员“主战场”

2019新年将至,林肯、小鹏、长城欧拉等多个汽车品牌在天猫扎堆首发新车。

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