未完成隐患整改前顺风车仍无限期下线,正式发

作者:银河在线注册

12月18日,上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”正式发布。经过一个月的试运营,上汽集团正式吹响了进军网约车的集结号。

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12月16日,山东省人民政府办公厅正式发布文件,出台《关于加强低速电动车管理工作的实施意见》,(以下简称《实施意见》)。

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图片来自“东方IC”

对于目前在用车辆,《实施意见》表示,制定在用车辆处置办法,设置三年过渡期,鼓励通过置换、回购、报废等方式加速淘汰在用低速电动车。同时指出,国家标准出台三个月后,全省禁止销售不符合国家标准要求的低速电动车产品。

在发布会上,上汽集团董事长陈虹表示,“享道出行”战略品牌的正式发布,标志着上汽智慧出行服务平台建设,再落“重子”、再启新篇。上汽乐于和社会一起“享智慧出行之道,享安全保障之道,享温馨服务之道”。

亿欧12月18日晚间消息,滴滴出行官方公众号发布了全面整改公告,滴滴称在收到11月28日交通运输新业态协同监管部际联席会议检查组关于安全专项检查工作的有关通报后,CEO程维领导的安全委员会立即召开内部专项会议,其从7个方面提出了27项整改措施。

《实施意见》指出,2019年4月至2019年年底为清理整顿阶段,待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后,按照明确的相关标准、政策、措施,制定实施本市清理整顿专项计划,依法采取综合措施清理不达标生产企业,严禁生产销售未经许可及未取得强制性产品认证的低速电动车。

陈虹指出,作为上汽在出行领域与用户的直接“触点”,希望“享道出行”继续在服务品质上精益求精,使用户真正体会到触手可及的品质出行;继续在服务安全上精耕细作,着力营造用户出行放心、司机工作舒心的良好驾乘环境;继续在服务响应上精准高效,及时解决用户“痛点”,不断创造服务“甜点”,让“出行就找享道,想到就要坐到,做到就要周到”的理念,深入人心、化为现实。

关于顺风车,公告显示:“两起顺风车恶性事件给我们敲响了警钟,暴露出我们存在诸多问题,也让六岁的滴滴深刻地认识到面临的安全挑战和肩负的责任。”同时,滴滴表示,在未完成隐患整改前将继续无限期下线整改,并加强出行类新产品的安全评估制度,邀请安全和法律等相关专家对新产品进行风险评估和论证,主动接受相关部门的建议和指导。对存在风险漏洞的新业务和产品,在隐患未消除前不上线运营。

可以判断,行业翘首盼望的新国标要在2020年之后才会出台。

陈虹董事长还透露,享道出行上线一个月以来,注册用户60万,服务里程100万公里,满意度99%。

对于合规方面,滴滴表示正竭尽全力克服困难,会严格按照主管部门和联合检查组要求,根据各地网约车实施细则对车辆轴距、排量、车价等不同要求,制定分城市,分阶段合规目标,积极组织驾驶员培训,和合作伙伴一起鼓励、引导司机办理人证车证,克服困难加快办理平台证,全面落实合规工作。

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以下是滴滴发布的整改公告全文:

《实施意见》全文如下:

享道出行CEO吴冰表示:享道出行的正式发布意味着上汽集团向“国民级出行服务商”的转变。

银河国际app下载,对照整改要求,我们将从以下7个方面27项措施全面落实整改:

低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车。多数低速电动车属于道路机动车辆,但生产和使用未纳入机动车管理体系,其制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准,存在生产经营无序、车辆无牌上路、驾驶人无证驾驶等问题,引发了大量道路交通安全事故,严重影响了城市绿色交通、慢行交通发展和人民群众生命财产安全。为加强我省低速电动车管理工作,按照工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、国家市场监管总局《关于加强低速电动车管理的通知》(工信部联装〔2018〕227号)要求,经省政府同意,现制定如下实施意见:

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一、加强顺风车安全管理

一、开展低速电动车生产企业清理整顿

在上海正式开城之际,享道出行宣布首批进博会国宾车队也即将加入享道专车队列,服务品质再度升级。

1、顺风车业务于8月27日下线,在未完成隐患整改前将继续无限期下线顺风车业务。

各市政府是加强低速电动车管理的直接责任主体,要认真落实属地管理责任,扎实做好生产企业清理整顿工作。清理整顿分三个阶段:

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2、下线整改中的顺风车已去除社交功能,禁止合乘双方自主编辑内容评价对方,评价行程满意程度仅与出行行为相关,不向第三方展示,依法保护用户隐私。

第一阶段调查摸底(2018年12月至2019年1月)。许可部门开展全面调查摸底,摸清全省从事低速电动车生产企业的设立时间、生产规模及产品等基本情况,工业和信息化部门负责调查《道路机动车辆生产企业及产品公告》企业情况;(省工业和信息化厅负责,各市政府配合)市场监管部门负责调查非公路用旅游观光车生产企业及未取得营业执照和无任何生产资质的企业情况。(省市场监管局负责,各市政府配合)2019年1月底前完成全省调查摸底情况汇总。(省工业和信息化厅、省市场监管局负责)

为了给用户提供更具品质的出行服务,享道出行对人、车、体验提出了哪些高标准的要求?

3、建立并加强出行类新产品的安全评估制度,邀请安全和法律等相关专家对新产品进行风险评估和论证,主动接受相关部门的建议和指导。对存在风险漏洞的新业务和产品,在隐患未消除前不上线运营。

第二阶段督促整改(2019年2月至3月)。各市政府相关部门要切实履行监管责任,对借用《公告》或非公路用旅游观光车许可名义生产的企业,责令制定整改计划,停止生产销售违规产品。对拒不整改的,上报工业和信息化部依法暂停其《公告》资质,或上报市场监管总局依法注销、吊销观光车生产资质;(省工业和信息化厅、省市场监管局负责)无营业执照和任何车辆生产资质的,依法取缔查封。(省市场监管局、各市政府负责)

驾驶员,所有驾驶员均需进行100%的深度背景调查和线下认证。享道出行将通过系统化的机制,对驾驶员进行审查、培训与考核。

二、落实安全生产主体责任

第三阶段清理整顿(2019年4月至2019年年底)。各市政府要研究制定本市低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,设定工作目标,落实部门责任,严格督办落实。待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后,按照明确的相关标准、政策、措施,制定实施本市清理整顿专项计划,依法采取综合措施清理不达标生产企业,严禁生产销售未经许可及未取得强制性产品认证的低速电动车。(省政府有关部门、各市政府负责)

运营车辆,运营车辆全部使用车龄3年内的上汽旗下五星安全主流车型,性能及安全指标引领行业标准,同时配备便捷的免费WIFI,让每位乘客流量不超限,全程不离线。

4、建立健全安全生产管理规章制度。按照《安全生产法》等法律法规,严守车辆及司机准入要求,完善已有的18项安全制度;开展法律培训及常态化的自查互检行动,落实监督检查隐患排查工作,确保安全费用投入有效执行;督促各相关子及分公司认真贯彻落实相关法规和工作制度、履行企业安全生产主体责任。

引导有条件的低速电动车生产企业加大研发投入,提升质量水平,申请国家新能源汽车生产资质,或通过转型升级、并购重组等方式与现有机动车生产企业合作,生产符合相关标准的道路机动车辆产品。鼓励中小企业向汽车零部件配套领域转产。(省工业和信息化厅牵头,省发展改革委、省科技厅、省市场监管局配合,各市政府负责)

享道出行APP,享道出行APP界面布局清晰明了,让用户只需输入目的地,便可以轻松启程。享道出行驾驶员快速应答,熟知地标、小区与路名,而且车辆和驾驶员与界面内的预约信息保持一致,杜绝套牌。

5、加强线下安全力量建设。在各子、分公司设置安全部,配备与业务规模相适应的线下安全管理人员,负责对司机的安全审核、安全教育、安全投诉处理、安全事件应急处置等工作,加强安全生产教育培训和线下安全力量建设。

二、严禁新增低速电动车产能

安全体系,享道智能识别系统,所有运营车辆预装的享道智能识别系统,实时对运营环境进行视频采集,实现车内状况的清楚判别与责任认定。

6、完善政企协作配合机制。已与交通运输部门全面对接相关数据,建立了警方调证绿色通道,400电话安全调证专线团队7×24小时待命,并建立警企协作支援机制,在全国各区域36个大中城市驻点跟进,预防和跟进处置突发事件,依法依规为各地公安及司法部门侦查办案、反恐维稳等提供全力支持。

各级政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规,停止制定发布鼓励低速电动车发展的相关政策和准入条件;停止注册登记低速电动车生产、销售企业;停止核准或备案低速电动车投资项目,停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目,停止新增低速电动车车型;已制定发布相关政策的市,应立即停止执行,正在建设的项目要立即纠正,确保低速电动车产能不增长,待国家出台规范管理政策及规定后按相关要求进行管理。(各市政府、省发展改革委、省工业和信息化厅、省市场监管局负责)

专属三重保障,驾驶员运营上线,需通过享道智能识别系统和手机双重GPS检验,匹配上岗,确保人车一致,配合最为成熟的车联网平台——安吉星系统和斑马系统,为车联信息带来多一重的保障。

7、落实安全生产责任制。制定《滴滴安全职责规范》并将相关安全职责落实到对应岗位职责规范中,并建立相应奖惩机制,责任层层压实,隐患步步严防。此外,按照相关法规保障安全经费投入并接受相关部门的监督检查。

各级投资主管部门要强化项目监管,对已立项建设的新能源汽车项目进行核查,确保批建内容一致;不允许以新能源汽车或零部件的名义核准备案项目后,实际生产低速电动车。已核准建设或已投产的新能源汽车项目,实际生产低速电动车的,要停产整顿。(省发展改革委、省工业和信息化厅、各市政府负责)

一键SOS保障,享道出行为司乘双方同时提供一键SOS保障,驾驶位设置实体警报按钮,乘客通过APP客户端一键SOS实现。7x24小时专业客服团队,设有SOS专用通道,随时为司乘双方保驾护航。

8、加强隐患排查治理。通过自主研发的安全监察平台,建立事故风险隐患排查治理台账;制定《安全隐患督查管理制度》,建立事故风险隐患排查治理机制,利用自主研发的安全监察平台,开展隐患排查治理工作,并对以往安全案件深入剖析,确保未来及时发现隐患漏洞并有效整改。

三、整治道路交通秩序

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